カービングモデル、REBBONが新理論を採用してディレクショナルにフルモデルチェンジ。弱テーパー、コンタクトシフト、パワーカーブはもちろん新たにセミロッカーノーズを設定、ノーズエッジの捉え過ぎによるパワーロスを抑えながら強い足元のエッジグリップを構築した